技术/产品创新性：

　　创新性为仿生表面形齿轮的抗疲劳抗疲劳机理

　　在汽车行驶过程中，汽车变速箱齿轮就成为了传递动力的主要载体之一，但是，由于齿面长期承受滚动与滑动交变的接触应力作用，使得齿根长期承受弯曲应力作用，轮齿次表层将出现疲劳裂纹的形核与扩展，最终导致断齿。这就将造成不可估量与不可挽回的人民群众生命财产安全方面的损失，由此可见，增强汽车变速箱齿轮的抗疲劳性能对人民群众的生产生活具有十分重要的现实意义。本成果以工程仿生学的研究方法为基础，采用激光表面热处理技术在齿轮表面局部区域制备网格型仿生表面形态，进而改善齿轮的抗疲劳性能，并应用有限元软件进行数值分析，从多个方面研究仿生表面形态对齿轮抗疲劳性能的影响。